Разговорът около задвижваните от изкуствен интелект дронове обикновено се фокусира върху това, което е ново и вълнуващо – вградени чипове за изводи, крайни изчислителни модули, невронни мрежи, изпълняващи откриване на обекти в реално време на височина. Това е завладяващ хардуер. И отвлича вниманието от компонента, който тихо ограничава всичко.
Батерията.
Не защото технологията на батериите е в застой. Подобрено е значително. Но тъй като изискванията за мощност на интегрираните с изкуствен интелект UAV системи са нараснали по-бързо, отколкото повечето дизайни на батерии са в крак с това — и разликата се проявява по начини, които не винаги са очевидни, докато не навлезете дълбоко в внедряването.
Какво всъщност изискват AI полезните натоварвания от една батерия
Стандартен дрон за картографиране с фиксирана камера има предсказуема, относително стабилна мощност. Дрон за събиране на данни, задвижван от AI, е различна машина.
Вградените процесори с изкуствен интелект – тези, работещи с компютърно зрение, откриване на аномалии или класифициране в реално време – консумират значителна и променлива мощност. Натоварването се колебае в зависимост от интензивността на обработката, пропускателната способност на данните и колко агресивно работи системата. Подредете това върху двигателите, контролера на полета, сензорите и комуникационните системи и ще имате профил на мощност, който е неравномерен, достига непредсказуеми пикове и изисква постоянно подаване на напрежение навсякъде.
Това е мястото, където дизайнът на батерията се превръща в истинско ограничение, а не само в поддържащ компонент.
Трите дизайнерски фактора, които действително имат значение
Енергийна плътност
Мисиите за събиране на данни с изкуствен интелект обикновено продължават дълго. По-дълго време на полет означава по-голяма покрита площ, повече уловени данни, по-добра възвръщаемост на инвестицията в мисията. Енергийната плътност — ват-часове на килограм — е показателят, който определя колко време за работа получавате, без да добавяте тегло, което вреди на полетните характеристики.
За конфигурации на UAV с тежък изкуствен интелект литиево-полимерните батерии остават силен избор поради тяхната благоприятна енергийна плътност спрямо теглото. Литиево-йонните батерии в твърдо състояние продължават това, предлагайки подобрена енергийна плътност с по-добра термична стабилност – все по-уместно, тъй като бордовото изчисление генерира допълнителна топлина вътре в корпуса.
Консистенция на изпускане при променливо натоварване
Това е, което повечето оператори подценяват. Когато процесорът с изкуствен интелект попадне в тежък цикъл на извод, текущото потребление нараства. Батерия с лоша последователност на разреждане реагира с пропадане на напрежението - временно спадане, което може да причини нестабилност на системата, да нулира периферните устройства или да задейства предупреждения за ниско напрежение, които прекъсват мисията.
Една добре проектирана батерия на UAV поддържа стабилно напрежение в широк диапазон на разреждане и се справя с пикове на натоварване без значително пропадане. Това изисква качествен избор на клетки, строги спецификации на вътрешното съпротивление и BMS логика, калибрирана за приложението - не общи настройки по подразбиране.
Топлинно управление
AI процесорите се загряват. Комбинирайте това с LiPo клетки с висок разряд в компактна конструкция на самолета и управлението на топлината се превръща в истински инженерен проблем. Топлината ускорява разграждането на литиевия полимер, влияе върху производителността на разряда по време на полет и в най-лошите случаи създава рискове за безопасността.
Дизайнът на батериите за приложения с AI дронове трябва да отчита топлинната среда, в която ще работят – не само температурата на околната среда, но и топлината, генерирана от съседния хардуер в самолета.
Защо това се пренебрегва
Разработка на AI дронима тенденция да бъде софтуер и полезен товар напред. Екипите инвестират сериозно в интелигентния слой - модели за обучение, оптимизиране на конвейери за изводи, валидиране на точността на сензора - и третират енергийната система като решение за доставка на стоки.
Това работи, докато не стане. След това отстранявате неизправности при спиране по време на мисия, непоследователни времена на полети и преждевременно разграждане на батерията без ясна диагноза. Основната причина често е батерия, която никога не е била проектирана за профила на натоварване, който всъщност работи.
Съвпадение на батерията с мисията
За операторите и инженерите, които изграждат или внедряват захранвани с изкуствен интелект дронове за събиране на данни, разговорът за избор на батерия трябва да се случи по-рано — на етапа на проектиране на системата, а не като проверка на спецификациите в последния момент.
ZYEBATTERYразработва високопроизводителни литиево-полимерни и твърдотелни литиево-йонни UAV батерии, създадени за взискателни приложения, където последователността на мощността и надеждността не са задължителни. Фокусът е върху батерии, които съответстват на действителните работни условия на усъвършенствани платформи за дронове — променливи натоварвания, разширени мисии и среди, в които повредата не е възстановима ситуация.
Ако вашият дрон става по-умен,батерията му трябва да поддържа.